Как подготовить фронтальный погрузчик к зиме: пошаговый чеклист

Осень - время, когда большинство фронтальных погрузчиков уходят на длительную паузу или переходят в режим зимней работы. И то, как вы подготовите технику к этому переходу, напрямую влияет на то, в каком состоянии она выйдет весной. Вот пошаговый чеклист от производителя.

1. Проверьте гидравлическую систему

Гидравлика - наиболее чувствительная часть погрузчика к перепадам температур. Перед зимой сделайте следующее:

• проверьте уровень гидравлической жидкости и при необходимости долейте до нормы;
• осмотрите гидроцилиндры на подтекание - даже мелкие капли на штоке зимой могут привести к повреждению уплотнений из-за мороза;
• проверьте гидрошланги на трещины, потертости и вздутия - изношенный шланг при отрицательной температуре рвется значительно чаще;
• если техника будет стоять на морозе - убедитесь, что гидравлическая жидкость соответствует заявленному диапазону температур.

2. Смажьте все точки смазки

Перед длительной стоянкой или началом зимней работы пройдитесь шприцем по всем смазочным точкам погрузчика: шарниры стрелы, точки крепления ковша, оси поворотных соединений. Сухая металлическая поверхность зимой корродирует значительно быстрее, особенно если на нее попадает влага или соль с дорог. Свежая смазка создает защитную пленку и облегчит запуск весной.

3. Осмотрите болтовые соединения

Вибрация во время работы постепенно ослабляет резьбовые соединения. Осень - идеальный момент пройтись ключом по всем болтам крепления погрузчика к трактору, болтам рамных соединений и точкам фиксации навесного оборудования. Ослабленный болт зимой при нагрузке может срезаться - и это уже не профилактика, а ремонт.

4. Проверьте состояние металлических поверхностей

Осмотрите раму, стрелу и ковш на наличие царапин и мест, где слезла краска. Открытый металл зимой ржавеет быстро, особенно при контакте с мокрым снегом. Небольшие повреждения покрытия лучше закрасить до наступления морозов - это займет 15 минут, но сэкономит на будущем ремонте.

5. Снимите и сохраните навесное оборудование отдельно

Если погрузчик будет зимовать без работы - снимите навесное оборудование (ковш, захват, крюк) и храните его в помещении или под навесом. Во-первых, это снимает лишнюю нагрузку с гидравлики и точек крепления во время стоянки. Во-вторых, металл под крышей зимует значительно лучше, чем под открытым небом.

6. Поставьте технику правильно

Если погрузчик стоит на улице - опустите стрелу в нижнее положение и подложите под ковш деревянные брусья или резиновые подкладки. Не оставляйте стрелу поднятой на длительное время: это держит гидроцилиндры под постоянным давлением и ускоряет износ уплотнений. Штоки цилиндров, которые выступают наружу, можно обмотать полиэтиленом - это защитит хром от влаги и соли.

7. Проверьте запчасти на складе

Пока техника стоит - самое время проверить наличие критических запчастей на сезон. Особенно важно иметь в запасе: уплотнения для гидроцилиндров, запасные пальцы и втулки шарниров, ремкомплект для гидравлики. Весной, когда техника снова срочно нужна, ждать доставки запчастей никто не хочет.

Короткий чеклист для распечатки

• Уровень и качество гидравлической жидкости - проверено
• Гидроцилиндры и шланги на подтекание - проверено
• Все точки смазки - смазаны
• Болтовые соединения - подтянуты
• Повреждения краски - закрашены
• Навесное оборудование - снято и убрано
• Стрела опущена, штоки защищены - сделано
• Запчасти на сезон - проверены и заказаны

Если есть вопросы по состоянию вашего погрузчика или нужна консультация по запчастям - свяжитесь с командой Agris Group. Подскажем что проверить и что стоит иметь в запасе под вашу модель.